高速行车道停车追尾责任认定

在线问法 时间: 2024.01.11
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高速公路行驶只要前车停在行车道上被追尾,注意不是减速而是停车,高速公路车有故障停应到应急车道,停在正常车道被追尾要负全责 高速公路在行驶车道突然停车,后者追尾前车全责并且要接受处罚,3,如下图:A正常行驶,突然减速,但未停车,B追尾A,B全责,高速路行车,车速都比较快,特别是半挂车,刹车距离长,因此跟车距离太近很容易发生事故,也许你朋友觉得主要责任在对方,可是法律还是更讲证据,既然你没办法正面对方是停车还是减速行驶,那么这个亏你朋友只能吃了,人没事已经算是万幸了,让你朋友下次注意吧。

高速行车道停车追尾责任认定

高速行车道上,前车突然停车,后车追尾,到底是谁的责任?

这个问题要一分为二来分析。很多人认为追尾就是后车全责。这种想法大错特错。

高速公路有个最低限速60公里/小时,还有个跟车距离要求。所以要根据现场情况来判断谁的责任。

1,如下图:

A车已错过出口,突然停车想右拐,此时被B追尾,那么A负全责。

2,如下图:

前方修路或有事故发生,堵车,B追尾A,那么B全责。

3,如下图:

A正常行驶,突然减速,但未停车,B追尾A,B全责。

A非正常行驶,紧急停车在行车道,B追尾A。A全责。

高速公路行驶只要前车停在行车道上被追尾,注意不是减速而是停车。大概率前车全责。除非前方紧急情况。

很多人认为是后车未按规定留有跟车距离所至。但高速路行车道绝对禁止停车的,除非特别情况。一旦停车被追尾,肯定前车全责。

高速公路是禁止随意停车的。如果是减速被追尾,说明后车未保持安全距离,或超速行驶,一般后车全责。

看到很多网友回答,都认为是后车责任大。注意一个问题,前车是停在行车道上,这才是重点。

各位仔细品品,看是谁责任大。个人观点,仅供参考!

交警这么判定是完全没有问题的,追尾事故一般后车全责,这个事故由于前方车辆也存在过错,因此判定同责(五五开)是可以的,这么判的原因可能是前方车辆并没有停在原地,很可能是对方突然减速你朋友(后车)躲闪不及追尾或者是你朋友无法证明对方车子是停在原地造成追尾的。

根据你的描述,这个事故当中,双方都存在一定的过错,前车在高速路行车道突然停车,本身存在过错,而你朋友肯定也存在跟车距离太近或者是疲劳驾驶这样的过错,因此交警才会判定双方都有责任。

高速路行车,车速都比较快,特别是半挂车,刹车距离长,因此跟车距离太近很容易发生事故,也许你朋友觉得主要责任在对方,可是法律还是更讲证据,既然你没办法正面对方是停车还是减速行驶,那么这个亏你朋友只能吃了,人没事已经算是万幸了,让你朋友下次注意吧。

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高速公路车有故障停应到应急车道,停在正常车道被追尾要负全责

高速公路在行驶车道突然停车,后者追尾前车全责并且要接受处罚。

事故的关键词不是减速,而是停车。如果是前车减速后车追尾,后车可能是全责可能只占部分责任。因为高速公路不仅有最高限速,还有最低限速,时速低于60km也是违规,如果是开慢车导致事故反而前车会是全责。

不过这起事故的关键点不是减速,而是停车。不管突然还是缓慢,只要车辆停在高速公路非应急车道就是违法。

参考《道路交通安全法》第82条第一款规定:机动车在高速公路上行驶,不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头、以及在车道内停车。

即使是应急车道非紧急情况停车或者行驶在应急车道同样违法,要罚款200、驾驶证扣6分。

所以前车在正常行驶车道突然停车,这种行为违法在先。如果车辆故障需要把车辆停在应急车道,并且在车辆后150米放置警示牌;如果是为规避障碍物,车辆应该在躲避或者碰撞之后第一时间把车辆开进应急车道。

总之随意把车停在行车道是严重违法行为,快车道最高限速120公里,一般驾驶员从判断到刹停距离会远远高于测试成绩。所以高速公路随意停车是非常恶劣的驾驶行为,出现任何后果都需要自己承担。

目前最严重的案例是前车在高速公路行车道随意停车,导致后车追尾多人死伤,前车司机判十年,供参考。

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一、追尾事故责任划分:

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;

2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

高速公路车距保持:

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第八十条 机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。

如何能证明前方车辆是故意而为?

对于这个问题,可以说几乎是不可能证明的,即使是有行车记录仪,也很难很难,因为有太多的理由来搪塞了,比如前方突然出现个小动物、车辆突然报警了等等,通过外部的证据来证明心理想法,几乎做不到,所以最终的结果基本上就是后车全责。

问题总结:后车全责,原因就是没有保持安全车距。如果对方是故意急刹,得有充分的证据,那样就能重新划分责任了,但如果找不到故意而为的证据,那后车就是全责。

对方的车辆有两条违法行为:一是酒驾,二是在高速公路上停车。因些导致的交通事故,全部由对方司机承担,除了承担民事责任、民事赔偿外,触犯法律的,要依法追究刑事责任。

罚200,扣6分

前车驾驶人在高速公路行车道内停车发生追尾事故

(一)前车驾驶人没有采取开启危险报警闪光灯和放置警告标志等防护措施,后车驾驶人采取措施不当的,两车驾驶人(原则上,下同)承担同等责任。

有证据证明前车属于发生故障后可移动未移动或者发生轻微事故后依法应撤离未撤离情形的,前车驾驶人承担主要责任,后车驾驶人承担次要责任。

(二)前车驾驶人虽有采取放置警告标志等防护措施,但防护措施不规范,后车驾驶人采取措施不当的,前车驾驶人承担次要责任,后车驾驶人承担主要责任。有证据证明前车属于发生故障后可移动未移动或者发生轻微事故后依法应撤离未撤离情形的,两车驾驶人承担同等责任。

(三)前车驾驶人已经采取放置警告标志等防护措施,且防护措施符合规范,后车驾驶人承担全部责任。

如有证据证明前车属于发生故障后可移动未移动或者发生轻微事故后依法应撤离未撤离情形的,前车驾驶人应视情形承担一定责任,但最高不超过次要责任。

(四)前车非故障或事故原因,违法停车的,参照发生故障后可移动未移动或者发生轻微事故后依法应撤离未撤离情形确定责任。前车属于变道后突然停车等情形,后车来不及采取有效避让措施的,前车驾驶人承担全部责任。

以上是律师为大家讲解的关于”高速行车道停车追尾责任认定“的内容,希望可以帮助到各位小伙伴。

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