故意撞车怎么鉴定

在线问法 时间: 2024.01.11
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如果是我的话就让他告我把,,我是绝对不会承认的,先把车里的行车记录仪拿下来藏好,最好是拖到经法院,,到法院审理的时候我再把行车记录仪拿出来,,要求对方给我修车,,补偿浪费我时间的经济损失,,最后告他个欺诈罪,,,我遇到碰瓷的都是这么解决的,,先把记录仪藏起来,,就等你告我经法院了,我在拿出记录仪,,我就想问问,你碰瓷我的时候,我没记录仪这事就说不清了,我就要陪你钱,,我有记录仪是不是可以判定他是属于诈骗了呢,,希望现在车里有记录仪的哥们时间允许的情况下都这么做,,最好是给她们碰瓷的都送进去,朋友,你好,很荣幸能回答你的提问前车违章加塞与后车相撞,在法律层面是前车全责,这点是毋庸置疑的,但是后车是否是故意撞上去这点就需要看实际情况,就如同提到的比亚迪唐朗逸事件这个事件,朗逸在法律层面负全责,比亚迪唐在道德方面要受谴责,交警表示如果能证明后车是故意撞上去的,那后车就需要负全责,那么问题就来了如何证明是“故意”撞上去的,这点对于实际情况来说,想取证实在是太难了,哪怕是有行车记录仪,想要取证一个驾驶员的心理想法,基本上是不可能的,也有太多的理由来顶替当时的真实想法其实我们都知道,压实线变道是违章行为,但是根据实际路况,实线变道的情况实在是太多太多了,同样也是因为取证难,就导致了很多车辆无视实线,经常出现压实线变道,这一点是不可取的,那么在虚线路段就可以随意变道了吗。

故意撞车怎么鉴定

这件事的衡量标准其实非常简单:机动车和行人碰擦是属于交通事故。报警后由警察根据现场情况作出是非判断。确定哪一方承担的事故责任比例。因此,谁对谁错是不由事故双方来说的。而是由第三方:警察来说的。处理交通事故有一套很成熟的法律法规和程序。不用你到网上打听询问。跟着处理事故的交警的指示逐步走程序就是了。

如果交警认为是“故意开车撞人”。是刑事犯罪。也自会由交警转到刑队处理。也是国家公诉案件。所以真的不用你在这征求意见的。这里的人,说了也是瞎说。完全不作数!

“碰瓷”一般有两类:一类是人体的“碰瓷”,车速明显不快,而被撞人却出现奇怪的“受伤”现象;另一类是车辆的“碰瓷”,路上行驶的车辆频繁变换行车道,与其他车辆刮擦。遇到道路交通事故首先就是要报警,以免落入“碰瓷”者的圈套。其实,我们可以根据几个特征来判断自己是不是遇上了碰瓷族,下面,就教您一个辨别是否遭遇碰瓷的方法。

1、人故意撞车侧部

如果是故意撞车的碰瓷人,一般会在目标车辆车速很慢时撞上车辆,而碰撞部位往往都在车辆的侧面,同时躺倒在车辆的侧面,因为这样可以避免发生真正的人身危险。

2、慢如蜗牛等待被追尾

碰瓷车辆故意开在目标车辆前面,与目标车辆贴得很近,然后找机会紧急制动,造成目标车追尾。

3、轻微剐蹭车辆严重受损

碰瓷车辆紧跟目标车辆,在其变道时猛踩油门撞上去,与目标车轻轻剐蹭,但车上的零部件会出现严重断裂或破损,然后以此索取修理费。

4、不报警要私了

很多碰瓷车辆往往都是中高档的二手汽车。事故发生后,碰瓷车辆或碰瓷人通常会提出不要报警并且用钱“私了”的要求。

若是您碰上以上几种情况,要考虑是否是遭遇了碰瓷,以防被骗!

这个问题我认为:‘故意开车撞人,说是意外,不能逃避应该承担的责任’。事实胜于雄辩。假的就是假的,不会成为真的。

只要你作案,就会留下痕迹,现在到处都是电子眼,你的一行一动都会记录的很清楚,调出监控一分析,真像自然大白。

即便是没有监控,交警、公安根据你的作案痕迹一分析,责任定能分清。

善有善报,恶有恶报。不要侥幸心理,做傻事。

如果是我的话就让他告我把,,我是绝对不会承认的,先把车里的行车记录仪拿下来藏好,最好是拖到经法院,,到法院审理的时候我再把行车记录仪拿出来,,要求对方给我修车,,补偿浪费我时间的经济损失,,最后告他个欺诈罪,,,我遇到碰瓷的都是这么解决的,,先把记录仪藏起来,,就等你告我经法院了,我在拿出记录仪,,我就想问问,你碰瓷我的时候,我没记录仪这事就说不清了,我就要陪你钱,,我有记录仪是不是可以判定他是属于诈骗了呢,,希望现在车里有记录仪的哥们时间允许的情况下都这么做,,最好是给她们碰瓷的都送进去,

朋友,你好,很荣幸能回答你的提问

前车违章加塞与后车相撞,在法律层面是前车全责,这点是毋庸置疑的,但是后车是否是故意撞上去这点就需要看实际情况,就如同提到的比亚迪唐朗逸事件

这个事件,朗逸在法律层面负全责,比亚迪唐在道德方面要受谴责,交警表示如果能证明后车是故意撞上去的,那后车就需要负全责,那么问题就来了

如何证明是“故意”撞上去的,这点对于实际情况来说,想取证实在是太难了,哪怕是有行车记录仪,想要取证一个驾驶员的心理想法,基本上是不可能的,也有太多的理由来顶替当时的真实想法

其实我们都知道,压实线变道是违章行为,但是根据实际路况,实线变道的情况实在是太多太多了,同样也是因为取证难,就导致了很多车辆无视实线,经常出现压实线变道,这一点是不可取的,那么在虚线路段就可以随意变道了吗?

就如上图所示,蓝色货车虽然是虚线变道,但也是不对的,变道的原则基本上是在不影响后方正常行驶的情况下完成变道,蓝色货车明显影响了后方车辆正常行驶,那假如后车故意加油门撞上去,现实情况依然是蓝色货车全责,为什么呢?因为取证难,几乎找不到证据证明后车是“故意而为”

总结:前车违章强行加塞与正常行驶的后方车辆发生碰撞,前车负全责没有争议,后车如果是故意加油门相撞,基本上也是前车负全责,因为是取证太难,而不是不需要负责,从法律层面讲是需要重新划分责任的。

不请自来,希望小法匠的回答能够帮助到你。

有证据证明对方故意撞车,对方负交通事故的全部责任,如果造成重大损失可以追究其故意毁坏财物罪、寻衅滋事罪等。

车祸是否故意,关系事件的定性,对维护当事双方的合法权益,打击犯罪有重要作用。我们在工作当中也有涉及到的时候,简单总结一下。

车祸如果是故意为之,毫无疑问是犯罪行为,轻则以故意伤害罪论处,重则以故意杀人罪论处,如果排除故意,则属于意外伤害,严重时构成过失致人重伤或死亡罪,应受刑法处罚。

判断是否是故意,首要有案情支持,双方当事人有纠纷前提或利害冲突或一方有伤害杀人动机,次要车祸现场痕迹物证支持,如刹车痕迹有无,刹车是否有故障前提而仍然使用,受害人受伤部位分析,驾驶员有无受伤,颈部是否有挥鞭样损伤,胸肩是否有安全带勒痕,脚掌鞋底刹车部位有无重度压痕,有无证人证据显示故意,目前天眼密布,是否支持,有没有前后车辆行车记录仪辅证,有没有路上交通监控设备支持,如果受害人没死,有没有相关证言证据。

综上所述,一一由办案机关落实排除,基本可认定或排除是否故意车锅。不当之处,敬请指正补充。

以上是律师为大家讲解的关于”故意撞车怎么鉴定“的内容,希望可以帮助到各位小伙伴。

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