闯红灯事故保险赔吗
闯红灯事故保险赔吗
大实话:赔偿肯定是会有的,但是赔多少还要看具体的责任划分。
现实生活中行人和非机动车闯红灯可以说是让无数司机头疼的事情了,而很多人之所以敢闯红灯,主要就是仗着无法像机动车那样被拍,然后自己也不用交罚款。但是,这却给自己和司机以及公共道路安全埋下了隐患。
最近,在网上看到这么一个事情,这个事情的背景是这样的,说的是周某驾驶电动车闯了红灯,但是,很不幸的是被一辆小轿车撞死了,然后希望向司机索赔20万元,但是双方就协商赔偿事宜谈不拢,问该怎么办。
说实话,如果单单是从个人情感上考虑,我真想说这种人就是活该,真的是一分钱都不应该赔。但是,回归现实我们会发现,这个确实是需要赔钱的。毕竟撞死人的经历也是很值钱,对于司机来说赔钱就当是买了一次前所未有的体验吧。然后咱们再从现实角度来具体情况具体分析。
首先就是司机没有任何责任的情况,比如说在这起事故中司机也没有超速,也没有任何不文明驾驶的行为,也就是说造成这起悲剧的原因就是因为电动车驾驶员闯红灯导致的。那么根据相关法律法规,司机则需要承担最高10%的民事赔偿责任。比如说,经过核算,被撞死的这个电瓶车驾驶员价值100万。那么司机就要赔10万。如果说司机购买的有保险的话,一般这10万元则可以通过保险进行赔付。当然,如果说赔偿额度超过了保险限额,那么多余的部分就要由司机个人来承担了。
然后咱们再来说司机有责任的情况,比如说司机超速或者酒驾了,如果是这种情况,那么就会判定这起事故是双方的共同责任了,这时候司机将要面临的就不仅仅是民事赔偿了,还有可能要承担刑事责任。比如说司机是严重超速或者醉驾,现在还撞死了人,就算是对方闯红灯了,那也是要承担很大一部分责任的,至少是30%以上,并且还要面临牢狱之灾。因为无论是闯红灯也好,醉驾超速也罢,这都是属于严重危害公共安全的行为,必须严惩。
当然,就这件事本身来说,如果说司机没有任何过错然后要人家赔20万,基本上很难。我之前就遇到过一件类似的事情,当时是一个骑着摩托车的人酒闯红灯被大车撞死了,最后也就是赔了8万多块钱。所以说,如果说司机无过错的情况,一般一个普通人的赔付金额也就是在10万以内。毕竟,太有钱的人一般也不会这么不爱惜自己的命,没事谁去闯红灯呢。
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1.交强险必赔。2.意外险要看责任免除,“被保险人故意犯罪或者抗拒依法采取的刑事强制措施、自虐或故意自伤”是每款意外险都有的免责责任,故意闯红灯构不构成犯罪要看刑事责任判定,交通事故涉及到刑事责任的,要以判决书为准;另外,酒驾、无合格驾驶证也通常是责任免除的。
保险事故发生后,保险人按照《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的约定在保险单载明的责任限额内核定赔偿金额。 1、赔偿顺序:对于第三者的损失先由交强险赔偿,超过部分由三责险赔偿
赔的,虽然是违反交通规则,但不影响保险公司,用交强险来理赔。
违反交通法规,依据交法进行处罚。只要驾驶者、有照、车辆年审正常、没有逃逸、不是酒驾、醉驾、毒驾,车险赔偿依据肇事者责任,由保险公司赔偿。
闯红灯发生事故保险公司要赔偿,因为违章不属于保险公司的免责条款。
十几年前,每次我上学的时候,爷爷奶奶都会叮嘱我一句:过马路一定注意,小心车。而我记忆最深的画面就是,马路上一辆辆呼啸而过的汽车,人们则站在路边等待,确实没车的时候才敢过去。而十几年后的今天,刚好反过来了,变成了司机胆战心惊,确认没人的时候才敢过马路。
如题主所言,那为何如今行人闯红灯出了事故,司机要负全责呢?我认为导致这个原因的主要还是我国的交通法,交通法默认马路上行人相对于机动车为弱势群体。所以就算是行人全责,司机也有不可推卸的责任,所以也就导致了“碰瓷”这一行为的出现。但是话说回来,也不是所有的事故都是机动车全责,我也有见过行人承担一部分责任的,但是大头还是由机动车来承担。
我记得之前看过这样一个新闻,一辆电动车由于撞上了在车位上停放的车辆,导致电动车司机死亡,后来法院决定,电动车司机全责,但是处于人道主义,由该车司机同样赔偿一部分钱。我也纳闷,你说他招谁惹谁了,停的好好的车,到头来钱也花了,还得自己修车。所以说,这是一个很奇怪的社会现象。
十几年前,有车一族家庭条件可能相对较高,毕竟在那个汽车并不普及的时代,拥有这样一辆大玩具可不是随随便便的事。但是随着近几十年国家的飞速发展,汽车也早就不和牛逼划等号了。现在有车一族的经济条件大部分可能和没车的是一样的,甚至日子过得还不如他们,这就有问题了,车价越来越低,拥有一辆车已经是相对容易的一件事的今天,你确定行人还是弱势吗?国家前一段时间号召的礼让行人,又让司机朋友的地位更下一层(当然,凡事无绝对,我也承认有很多无良司机)
我觉得不管是行人还是司机,大家都有互换位置的时候,有时候换位思考,如果你是司机,你会容忍你前面这个人慢吞吞的过马路吗?同样。如果你是行人,你会对朝你狂按喇叭的司机好脸色吗?所以,换位思考,人的包容性就会更强一点。
至于题主的问题,为什么行人闯红灯出事故会判机动车全责,我只能说,可能是因为人没有车结实吧,也可能是车坏了能修,人坏了……不管怎样,这种现象依然存在在我们身边,国家既然是这样规定的,那我们就认真遵守,万不可触犯,否则伤人伤己。我也相信,有一天,我国的交通法可能会就此类问题做出调整,但是毕竟,众口难调,估计这一天还得很久。
首先,我们来说一下开车撞死闯红灯的行人,到底需不需要赔偿的问题。
如果,驾驶员没有酒驾,并且有驾驶证,没有超速等其他违法行为的话,依然要根据《道路交通安全法》的规定,机动车行经人行横道时应当减速慢行,遇到行人正在穿过人行横道时,应该当停车避让。
而汽车在红绿灯口撞到人,基本上都违反了避让要求,对事故负有一定责任。就算有证据证明自己没有过错,也要承担10%以下的责任。
接着我来说一下保险这一块,如果驾驶员买了交强险,那么保险会赔一部分钱,保险不足部分仍然需要驾驶员自己赔付。
举个列子,如果撞死闯红灯的行人,需要赔60万,首先交强险赔付最大额11万,剩余的49万按比例,驾驶员还要赔付49*0.1=4.9万。当然如果驾驶员还买了商业险的话,那这部分钱也不用赔了。
对于这个问题,我想肯定也是难坏了众多老司机。俗话说:常在河边走,哪有不湿鞋的。在平常驾驶汽车的时候,就算你按交通规则正常行驶,但种避免不了有不自觉的人在去闯红灯,碰到这种情况,应该怎么办?想来也是大家关注的问题。对于这个问题,其实在我国早有法律规定。
我国法律规定,机动车和非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明,非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度,适当减轻机动车一方的赔偿;机动车一方没过错的,承担不超过10%的赔偿责任。
换而言之,既使行人负全责,机动车仍然要承担10%的责任,如果情节严重的,可能会再提高机动车承担的责任,保护弱者。行人闯了红灯被车撞死,一般来说是行人负主要责任,驾驶员负次要责任。当然特殊情况,比如酒驾、吸毒的除外。
驾驶员撞了闯红灯的行人,如果连交强险都没有投保,驾驶员需要自己赔偿责任范围内的钱。如果驾驶员投保了交强险,那么应该赔偿的钱,由交强险来出,交强险赔到了上限还不够,再由驾驶员自己出。
最后提醒大家的是,无论是作为司机还是行人,既然制定了交通规则,那就必须遵守!对于行人来说,人是血肉之身,汽车是钢铁之躯,所以人被撞死亡的概率非常之大。对于驾驶员来说,在路口要谨慎驾驶,遇到行人横穿马路要减速让行,不论责任怎么划分,毕竟人命关天,生命不可能重来。
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