电动车人受伤千万不要认全责

撞了电瓶车，不管对方用什么理由来让我们认全责，都需要谨慎，最好还是谁的责任谁承担。

让我认全责，说是能让保险公司来赔

可能会超出保险限额

是怎么个意思?就是对方说让我们认全责，因为我们车主一般都会买保险，对不对?行人或者电瓶车主不一定会买，对不对?可以让保险公司来赔。

这种说法其实并不完全对的。

因为赔偿比例和责任划分是有直接关系的，如果本来是同等责任，那双方各出一半;现在变成开车的人全责，就有可能所有的赔偿金都要我们来承担了。

有点像是吃饭：当初说好AA制的，今天怎么突然就变成一个人买单了?

如果说，没有超出保险的赔付限额就还好;如果超额了，多出来的部分要自己掏腰包的。

比如说：保额一共可以赔50万，他「哎呦哎呦」看病30万，「哎呦哎呦」还没好30万「哎呦哎呦」“我绝对不会放过你!”又30万。

90万了，90万减掉50万，不就是40万?自掏腰包的。

电动车人受伤千万不要认全责

可能影响来年保费

如果本来没有责任的认了个全责，还会进一步影响到第2年的保费的，对不对?

银保监会发布了个《示范型商车险精算规定》上面讲：保费是根据基准保费以及费率调整系数来算的。

当中的“费率调整系数”就和历史交通事故记录有关系了。

就好比，你在老师那儿留下了爱惹麻烦的坏印象，以后有什么坏事情，老师有可能第一个想到的就是：“是不是你干的?”是吧?

让保险公司来赔钱，第2年保费有可能会涨，算法有可能也是一直跟着涨，不一定划算的。

而且涨得不少的。

要是已经好几年都没有动过保险了，都没有出过，今年突然出险，那10来万的家用车，第2年的保费有可能相差上千块钱，车子越贵，金额相差得就越大。

保险公司可能一分钱都不会出

不光如此，撞了电动车，伤人的情况概率其实也不小了。

东南大学有篇论文，分享给你，《电动自行车道路交通伤害现状及影响因素分析》里面，是引用了世界卫生组织《道路安全全球现状报告》的数据的。

行人、骑两轮车者占全球道路交通死亡的49%，就快一半。

如果遇到这种比较严重、有人伤亡的事故，对方又没有保险，负担不起医药费用，以这个理由让我们认全责，那就更不能认了。

因为有可能会被保险公司认定为：骗保。

云南大学有论文，《机动车保险欺诈的管理研究》上面有讲到：用刻意伪造假现场、隐瞒事实等方法，让保险公司赔付保险金的行为就是骗保。

不是我们全责，我们却认我们是全责，就是属于隐瞒事实的。

而且保险公司对存在伤亡的严重事故，审查一般都比较严格。你打保险电话，人家第一句是不是就问你：“有没有人伤亡?”是不是?

有人伤亡就查得很严，一旦被认为骗保，保险公司一分钱都不出，所有费用还要我们自己掏腰包，而且有可能会惹来其他的诉讼，或者其他的麻烦。

让我认全责，说是能减少很多麻烦

还有一种说法：认全责可以让保险公司全权处理，就不用和对方有扯皮，弄来弄去，你一半我一半，烦都烦死了，可以减少很多的麻烦，对吧?

麻烦并不会减少

其实麻烦并不会减少，这个说法也不一定正确。因为我们认了全责，就是交通事故当中的责任者，对方如果真的来找麻烦，不会只找保险公司的。

你买了保险没错，但不是说买保险的时候，还送你个律师的，对不对?人家去给你打打官司、找找你麻烦，还是可以的。

可能会带来更多麻烦

而且，如果说事故比较严重，有人伤亡，那么我们还认了全责，甚至有可能会承担刑事责任的。

《刑法》里面对交通肇事罪是有规定的。

如果违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者是拘役。

就是说：厉害点会坐牢的。

一旦涉及刑法，就会变成公诉案件了，是否起诉是人民检察院决定的，就和对方没关系了。

就算对方之前说过：“我会出具谅解书的，没问题的!帮你们争取缓刑或者减刑，再给我点钱什么的。”都没用了。

对方可以随时改口，改口了也没用，已经是检察院说了算了，而且人家还可以说了：“写谅解书是你逼我的。”

所以这种情况下认全责，很有可能因为你好心地让步，反而惹来了更多的麻烦。

听起来不是很动听，但是怎么说呢?自我保护总要要吧。

不要草率地认了全责

总得来讲，撞了电动车，对方以没有保险为由，让我们车主朋友认全责，没想象中那么安全，也没有想象中那么靠谱。

不光不能省钱、省麻烦，反而有可能会牵出更多的麻烦，花掉更多的钱。

所以说：该是谁的责任就是谁的责任，最好不要因为一些看似有道理的理由，就草率地认了全责。

但是我这里也要补充说一句的：我每天基本上就是靠外卖小哥养活的，天天风里来雨里去的，给我们送东西或者怎么样。

如果路上碰到了小哥，我大概会该怎么判就怎么判，但能不能出于善意，去给别人一些补贴?

真的是很不容易的，别说是哪一家，就在路上这么冲啊冲，冲啊冲，就是为了准时，在那边冲。

我还看了很多文章，所以说：我觉得在自己力所能及的范围内，给一些人文关怀吧。

电动车事故，为什么总让车主认全责

今天也就暂时先讲到这里，自己要保护好自己，责任也要分清楚，量力而行地去体谅和关怀他人，我觉得也没有什么太大的问题。

想要做到这个，就首先得从明白各种各样的事情该怎么办开始。

医药费要不要垫付?让我们去找交警和他自己去找交警，有没有什么区别?

保险理赔没有下来，我能不能自己先把修车钱给垫掉?等等这种事情，我清单给你准备好了。

电动车人受伤千万不要认全责

实际上，我们完全不建议认全责。

为什么?

1、一旦后续伤者突然出现问题，车险可能不够赔。

车险当中，赔第三方的主要为交强险与三者险。交强险人员伤亡，最高赔偿122000元。

三者险的赔偿额度则需要看你购买的额度，一旦出现比较严重的情况，三者险是否够赔?

2、保险公司有可能会认定你有骗保的风险。

题主在问题中提到：电动车横穿马路，我刹车不及时撞上了。事故中，题主不是全责的情况下，认了全责，保险公司不想赔偿就可以要求行政复议，起诉交警责任判定有无。后续需要扯皮的事情更多。

遇到人伤事故，车主们可以做的事情：

1、等待检查结果，并及时与伤者、交警协商好责任划分。

2、如果对交警的责任划分有异议，不要签字，同时可申请行政复议

3、责任划分处理完毕后，静候保险公司理赔即可。

4、如果被伤者讹诈，务必保留好证据，用法律武器保护自己

5、车险保费不用过于担心

从车险费改之后，次年车险保费与上年出险次数有关，与出险金额无关。

以上是律师为大家讲解的关于“电动车人受伤千万不要认全责”的内容，希望可以帮助到各位小伙伴。