私家车顺路带人合法吗

私家车顺路带人合法吗

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带顺路客，严格意义上讲也是属于无证营运，因为不可能免费带客，至少油耗要收回来，只要收了钱，营运交易就形成。包括私家车出租、包车和专车，带客收费本身就成了营运事实，如行车证上标注的自用或者非营运性质，如果运营带客被运管稽查抓到了，罚款是跑不脱的。

私家车怎样才可能营运带客合法呢？

先去运管部门办理运营(人、车)运

营资格证。纳入运输管理范畴：人的资格证要学习和考试，车要办“二级维护证”。 其二，到车管所修改行驶证，将“非营运”改为营业运输。

运营拉客，安全是重中之重。

其实随着这些新鲜事物的出现我们的法规也应该与时俱进并明确规则的边界。现在的确顺风车拉人有很多法律的模糊和监管缺失地带。我身边也有不少人根本就不是跑运营的纯粹使用私家车下个APP空闲时间跑滴滴运营，如果从目前的法律条文来看，使用非营运车辆跑运营肯定是涉嫌违法，一旦出现交通事故尤其是人员伤亡，受害者的权益很难得到保障，保险公司完全有理由进行拒赔。

但现实情况就是目前合法运营车辆因为数量或者服务方式、质量等因素无法满足市场的需求，滴滴正好能再某些方面弥补这个空白，而且法律并没有阻止普通的驾驶者下载APP注册成顺风车司机，这就直接导致产生了法律漏洞的灰色地带，加之对个人和企业都有利可图就必然产生法律上的隐患和纠纷。

所以我觉得本质的问题并不是顺风车拉人，而是我们的配套法律法规要与时俱进弥补这方面的漏洞和监管缺失。

经常遇到这问题，路程近点还好，路程远的话，要是出事故了责任不好定。

有的朋友告诉我直接不拉。我觉得也不对，这个事情要是熟人要搭车就让他搭车，必定不拉的话会有些闲言碎语传播到你的朋友圈子里。让你有理难辨。

所以我觉得这个就是熟人说了就拉，如果不说就不拉。如果不想拉就直接说还有别的事儿需要办不回家呢。如果开着车就可以不理。

我个人喜欢帮助别人，但是有些事情不是你帮忙你就好，不一定的。所以帮助别人不求回报也不要什么都热心肠。

本身就是不合理的法律，所以就谈不上合不合法。我自己买的车，自己加油，带谁一起走路和法律有什么关系？只能说这个是垄断企业，动了某些人的蛋糕。

过年回家，我觉得可以，把老乡带到顺路就回家了，

第一，那么远的路程，多一个人给你承担费用，在路上一起互相有个照应，你也要节约一笔经济，我看有必要把他们带到一路，大家都方便了！他们也很喜欢，何乐而不为勒？

关闭「顺风车」，其实造成社会资源的极大浪费。滴滴「顺风车」发生过两起杀害乘客的恶性事故不假，但全国有多少顺风车？犯罪率多高？没发生在车上的同类犯罪率是多高？在关闭「顺风车」前，我们根本没看到相关监管部门提供的数据。用偶然事件和民众情绪作为决策依据实在不妥。以「顺风车」节约的人力物力，给民众带来的方便，减少的汽车排放给整个社会带来的福祉，我们就不该取缔「顺风车」。我倡导每一个私家车都在车上准备一个牌子，当你去一个地方，车上有空座位，你想有人陪你同行时，不妨把牌子树起，与人方便，与己方便。这样也可以节约大量社会资源，减少无谓排放，减轻环境污染，保护生态环境。希望政府允许，希望更多民众响应和参与。

跑毛啊！乘客花比快车低的钱，享受着大爷的待遇！你也部差那两个油钱。现在价格太低，拉一个人没挣，拉两个人还投诉你！被运管抓着就是一万起步！油价5.6，还不算高，天这么热，还是别去做活雷锋了！

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