车辆年检必须要处理违章吗

车子要定期年检，但是年检具体有哪些注意点，很对新手车主还是不了解。就比如这个年检与处理违章的关系，是不是联系在一起的。现在车辆年检，都会检查是否有违章没有处理，如果有，是不会盖章通过的，需要处理完再去完成车辆年检。

来说说车辆年检的一些细则吧。首先，5座及以下的私家车，享受新车6免检的政策。这个政策所说的免检，是免于上检测线检测。现在出厂的新车质量都比较可靠，并且私家车的使用里程数不会特别多，车主也比较爱惜，所以6年内可以免于上检测线。但是年检还是要的，这个年检就是每两年拿着有效期的交强险保单，处理完所有违章，然后去车管所在行驶证上敲章，领一张年检标识贴到车上。

第六年开始，车辆就要每年上检测线了，只有先验完了车合格了，才能拿着验车合格单子，加上有效期内的交强险保单，去车管所敲章换年检标识。同样，去前要处理完所有违章，不然还是白跑。15年以后的私家车，一年两次验车，流程手续相同。

如果不是5座及以下的私家车，那就必须每年验车。私家车已经取消了15年强制报废的限制，但是其他车辆还是有强制报废年限的，不同种类的车型年限也不同。

总之，车辆年检之前，一定要把违章处理完毕才能通过年检。虽然网上一直流传说有车主胜诉年检无需处理违章的案例，但是在现实中，车管所还是会有这方面要求，我们也不可能真的为了这事也去打一场官司，那就不如乖乖自己先处理了，也减少后续的麻烦。

必须要处理违章之后才能够进行年检，这是肯定的。

年检是每年都需要过一遍的，虽然说现在新车可以6年内无需上线检测，但每两年还是需要去车管所领一个合格证，六年之后每年都要检一次。为此很多车主都很抗拒年检这个事情，一句话总结就是费力不讨好。

首先车辆有违章是过不了年检的，当车主递交年检申请的时候，此时系统会提示有违章未处理，需要处理违章之后才能够录入系统。

年检这个事情并不难也不复杂，完全是因为过程相当漫长，排队3小时，提交2分钟，一整个上午都会耗在那里，如果汽车有问题不达标，那对不住，开回去处理完之后再重新回来年检，意味着你需要重新再排几个小时。

年检这个事情一直在说，也存在很大的争论，很多车主都表示汽车到底应不应该年检，有必要每年都进行一次年检吗？年检的意义到底是什么？

对于汽车年检，周围的朋友一直都跟我抱怨就不应该存在年检，所谓的上线检测就是交钱填表拿证，没有那个车主的汽车存在问题，把问题留到年检的时候。

换句话说，现在的汽车对于车主来说估计比什么都重要，稍微刮花一点点就必须要花几百元修复，更何况其他什么大问题，一旦汽车有什么故障问题，直接就往维修店整。

而年检无非就是检测尾气、制动、外观、大灯等几个项目，除了尾气之外，刹车出问题谁不是第一时间解决的？而外观大灯这些项目，基本上也不会进行改动，这也是很多车主抱怨年检没有必要存在的原因。

如果是你，你觉得有必要年检吗？或者应该说有必要进行尾气检测之外的其他项目吗？

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根据现在的规定，必须把以前的违章处理完才能年检。

首先来看看年审的步骤有哪些：

步骤1：废气探测

先排好队，在收费窗口支付检验费，然后等着排队。在测试前，会有工作人员进行初步检查，主要是检查引擎编号是否与驾驶执照相符，然后简单地看外观、汽车状况等，然后填写排气测试表。如果你得到一个合格的废气测试表，你可以支付窗口接收废气标准。如果你没有通过测试，需要去汽车修理厂调试后重新上线。

步骤2：检查是否违规

查询窗口接收并填写“机动车定期检查登记表”，凭驾驶证领取。填写表格中的事项给员工检查是否有违规记录，表格上没有问题会加盖检查，可以检查车章，有违规行为，接到违规通知，尽快处理违规行为。

步骤3：存款

存款窗口支付定金，取金条，并收集并填写外观检查表。

步骤4：外观检查

将外观检验表拿到外观工作岗位，并先检查相关程序，以确定第三方保险（强制保险）在有效期内。在检查完手续之后，外观检查就开始了。检查主要看光线是否受损，车身外观是否与原装相符，悬挂是否更换，并有天窗和轮胎。

步骤5：在线检测

外观检查没问题，请排队等在线检查。侦测线负责侦测刹车、头灯（远光灯）、底盘等内容。在大约5-10分钟的时间里，汽车可以在领到电脑打印的表。大致有制动、照明、喇叭等项目。合格的项目打印”0″，不合格的打印”x”。

步骤6：总检审核

全部通过，准备身份证复印件，到大厅总监察办公室签封。

第七步：付款，领标

各窗口支付相关费用，退还定金，支付费用领取“机动车检验合格标志”，有效期印在后标记和驾驶执照副证书上。有效期将写在绿色标记的背面，即下次检查的月份。字检将打孔，带孔的月份是下次检查的月份。

在步骤二有检查车辆是否有违规记录，在申请年检前，车主应当将违法行为和交通事故处理完毕，才可以通过步骤二，进行下一步检验。

所以没有处理交通违章的车是不能通过年检的。

年审和违章没有任何联系。不需要处理完违章就可以年检。已经有很多例子了。

按国家法律和人民法院的判例是不用的，可行政法规规定是必须要处理清除的。还是按行政法规办吧！清除处理了违法后再去年检。

我是在年审检测站工作的。

车子不一定要处理完违章才可以年审。你可以先过来年审，把检测线过了，什么都合格以后，有违章，行驶证不会盖章，你这个时候去把违章处理完，罚款交了，再过来盖章，保一下不逾期也是可以的。

必须要处理完违章的

今天D哥来讲下汽车年审的事，7座以下小客车是6年免上线检测（记得2年领一次年检标志），如果你的时间宝贵，一上午时间值千金，找黄牛帮忙也不失为一个好办法，假如你时间充裕，自己的车状态也好，那可以考虑自己到车管所办理年审业务，只要注意以下事项，过关是没多大问题。

违章记录是否清零

在车辆年审前，如果你的车还有违章没有处理完，那你该去的是交通违法处理窗口，而不是车辆检测窗口，别开着车排了几个小时的队，最后在第一轮就被否决，白忙活。现在很多人查询违章是通过APP软件，比如交管12123，这在平时没关系，可是在年审前最好还是到车管所去查询下，因为APP软件的违章信息获取有时会滞后3-5天左右。

大灯

汽车灯光对行车安全来说很重要，车辆没有灯光或者是蜡烛灯，在晚上行车是很危险的，你可以慢慢开，但不能保证后面车辆能慢下来，所以年检对灯光的检测是对司机朋友的安全负责。有些车主大灯不亮，觉得自己平时就白天开车，也不打紧，可要是想通过上线检测这道关卡，必须把坏的大灯更换，大灯亮度不够的话，也要到4S店或者维修店去处理，一般来说，车辆检测附近都有维修站，这种维修站的主打业务就是帮你通过上线检测这道关，他们对付汽车年审还是挺专业的，保证把数据做得漂亮。

刹车

刹车的检测，主要查刹车力度够不够，如果踩上去软绵绵的，刹车距离也长，也就是我们常说的“刹不住”，这种现象安全隐患大，自己发现了这种异常也应该及时处理，别抱着侥幸上车辆检测线，到时被否决，白白浪费你的时间和精力。出现刹车力度减弱的情况，主要检查部位是刹车片、轮胎磨损、刹车油。

贴膜颜色太深

新车上完牌后，大部分人紧接着就是给车添加装饰，贴膜就是其中之一，并且国内车辆贴膜的普及率还挺高。贴膜的作用主要有隔热、防紫外线，防止玻璃划伤，但有些车主朋友把贴膜纯粹当成隐私工具，贴颜色很深、透光率偏低的膜，这种深色膜会影响行车视线，给行车带来极大的安全隐患。

我们国家规定，机动车前排的透光率不能小于70%，如果你的汽车贴膜的透光率低于这个值，搞不好警官会叫你现场“撕膜”，赔了夫人又折兵。因此，咱们在给汽车贴膜前，一定要问清膜的透光率。

车身贴纸过多

年轻人追求个性，穿条裤子破几个洞，穿一双鞋黄绿配，男的扎头发，带耳环……，这些行为在很多人眼里难以接受，但在他们自己眼里就是时尚、个性的定义。

追求个性没有错，但如果你把汽车1/3的部位布满了个性贴纸，这个数值已经超过了国家的规定范围，是不允许的，要想通过，必须把贴纸清理掉。还有那些打满了广告的车辆，也必须把广告纸撕掉才行。

非法改装

现在有较多的汽车发烧友喜欢改装车辆，大都数的改装项集中在外观方面，比如把车身颜色喷成非主流色彩、加装大包围、尾翼、风刀、侧裙等，说白了，改装的目的就是要变得与众不同，你的这种“与众不同”到了车管所那里，搞不好就会让你吃闭门羹。因为以上这些改装项事先需要向车管所办理申请，得事先经过车管所认定后才是合法的。否则就要让你恢复出厂模样。

最后

如果取消汽车年审这项法规，对于众多车主来讲，那是皆大欢喜的事，省钱又省事。俗话说：“无规矩不成方圆”，大家有没想过，如果取消了汽车年检，那路上的安全事故就可能会提升，使用年限长、存在重大安全隐患的车辆还在路上肆无忌惮的行驶，拿什么来保证行人的安全。对于汽车年检这件事，我们要认真看待，检测前最好先到网上搜下攻略，车辆状态很难达标的话，事先到修理店去处理，别打没有准备的仗。

目前来说，是的。但各地的宽松度不一。

处理违章才能年审是潜规则，但法律上并没有这样的规定，前几天听广播河南林州因为这打官司，车主居然赢了，法院判决车管所无条件审车

车辆年审必须将所有违章予以消除，负责审不过去，年检标志申领不下来。

按中国现行（交通管理法规）必须要先处理违章，车子才能进行年审。

是必须要的，不然是审不过去的

要，处理违章才能继续年审

车管所是这么要求的，但是也有车主打官司打赢的，并且公安部也明确了车辆检测不得与违章挂钩。但是老百姓耗不起啊。

要求是这样的，实际上有人操作过，法院判决可以不处理违章就车检，好像没有很多人去较劲。

车辆年审时候如果不把违章处理掉，车辆行驶证年检都不能输入交警的电脑里面，就没有办法给你的行驶证盖章，你的年审就是没有完成。一定要处理完违章，电脑上才能通过才可以盖章。最好是去当地交警部门查过有无违章。在去年审，这样自己也不需要跑来跑去的

必须先消违章。

必须的，捆绑，捆绑，捆绑

处理了才能通过。

有违章无法年审，也无法过户

《中华人民共和国道路交通安全法》是全国人民代表大会常务委员会通过的法律，《机动车登记规定》是公安部的部门规章，根据上位法优先于下位法的原则，二者相冲突的情况下，应优先适用《中华人民共和国道路交通安全法》。交通违法行为被处罚的对象主要是车辆驾驶人，而非机动车；车辆年检的对象是车辆本身，两者对象不一致，不能将交通违法行为的处理设定为核发车辆检验合格标志的前提条件。交警支队称在道路交《中华人民共和国道路交通安全法》是全国人民代表大会常务委员会通过的法律，《机动车登记规定》是公安部的部门规章，根据上位法优先于下位法的原则，二者相冲突的情况下，应优先适用《中华人民共和国道路交通安全法》。交通违法行为被处罚的对象主要是车辆驾驶人，而非机动车；车辆年检的对象是车辆本身，两者对象不一致，不能将交通违法行为的处理设定为核发车辆检验合格标志的前提条件。交警支队称在道路交通安全违法行为处理完毕前，核发检验合格标志在其综合应用平台上无法操作，则是上诉人《中华人民共和国道路交通安全法》是全国人民代表大会常务委员会通过的法律，《机动车登记规定》是公安部的部门规章，根据上位法优先于下位法的原则，二者相冲突的情况下，应优先适用《中华人民共和国道路交通安全法》。交通违法行为被处罚的对象主要是车辆驾驶人，而非机动车；车辆年检的对象是车辆本身，两者对象不一致，不能将交通违法行为的处理设定为核发车辆检验合格标志的前提条件。

谢邀！一般情况是必须处理，二般情况就是不用（特别车辆、特殊人员），老百姓还是要处理的，不然根本就不让你走年检流程！

车子有违章，检测站可以对车辆进行检测，但是不能打印年检合格标示！只有车辆违章处理完成后才能发放年检合格标示，车辆才是真正的完成年审

谢邀！必须处理清楚。

车子年审前，必须把所有违章全部消除。要不然过不了年审。

是的，必须按规定处理好违章才能办理业务

交通法不需要，但现实基本上都要

别管年审不年审有了违章赶紧去处理了去别攒着，万一路上遇见交警查车让你现场全处理了你就呵呵了说多了都是眼泪

必须处理完违章才行，不然无法办理年审手续

必须的，否则不会通过合格，这是年检的一项。

理论上不用，现实你无奈，可以起诉，但……

处理了违章，结果也过不了年审就搞笑了！

对，

难道是无为懒政型与利益关联性执法？

第一步：尾气检测

先排好队，到收费窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。

第二步：查违章

查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行驶证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。

第三步：交押金

押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。

第四步：外观检验

持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。

第五步：上线检测

外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。

第六步：总检审核

都过关了，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。

第七步：交费，领标

各窗口交相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。

必须要先处理完所有的违章，否则无法办理车辆年检。

根据公安部《机动车登记规定》第四十九条的规定：在申请车辆年检前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。机动车未按照规定期限进行安全技术检验，将由公安机关交通管理部门处以罚款200元、记3分的处罚

年审审的就是违章。不要跟车辆检测混为一体。