车祸致人死亡怎么判缓刑

在线问法 时间: 2024.01.13
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如果致一人死亡,驾驶人负主要及全责,驾驶人负刑事责任同时还要负民事赔偿责任,一般会判三年以下有期徒刑,取得家属谅解,判缓刑,车祸致人死亡怎么判缓刑积极向受害人家属进行民事赔偿获取死者家属谅解,判决时会考虑缓刑交通事故致人死亡,没有逃逸,并不代表没有责任,知乎用户:交通肇事罪致使人当场死亡或抢救无效死亡,司机负主要责任,是否可以认定为是过失杀人罪的特殊法条,你说自己全责,超速20%,1人死亡,那依法肯定是交通肇事罪了。

车祸致人死亡怎么判缓刑

积极向受害人家属进行民事赔偿获取死者家属谅解,判决时会考虑缓刑

交通事故致人死亡,没有逃逸,并不代表没有责任。

交通事故致人死亡案中,当交警到达现场后,会进行现场勘查,然后一般会对驾驶人采取置留措施。

交警会根据目击者,现场,驾驶人描述,然后对事故责任进行划分。

如果致一人死亡,驾驶人负主要及全责,驾驶人负刑事责任同时还要负民事赔偿责任,一般会判三年以下有期徒刑,取得家属谅解,判缓刑。吊销驾驶证。5年内不得申领考驾照。

如果无赔偿能力,肯定判实刑。

如果一人死亡,负同等及以下责任,不负刑事责任,但负民事赔偿责任。

如果至多人死亡,负同等及以上责任,必须吊销驾照,还要负刑事和民事责任的。如果负次要责任,只须负民事赔偿责任。

这里的问题是,肇事未逃逸,如果逃逸,肯定全责,而未逃逸,就要根据交警来划分责任了。次责,同等,主责,全责所表现的结果是完全不同的。逃逸是不管什么情况负全责的。

请安全行车!

首先说法律上具体规定。

如果交通事故,造成1人死亡,且负事故全部的,就构成交通肇事罪。你说自己全责,超速20%,1人死亡,那依法肯定是交通肇事罪了。

没有逃逸的,依法会处三年以下有期徒刑或者拘役。

也就是说,你顶格是3年有期徒刑(坐牢),最轻的是拘役。注意如果轻判的话,拘役是最长不超过6个月(半年)的。其实你如果不被缓刑的话就相当于6个月至3年。

另外法律规定,交通肇事构成刑事责任的——可理解为被判刑了——是需要吊销驾照的。一般交通肇事罪是吊销驾照2年内不得重新去考的,但如果服刑超过了2年(譬如2年半)那就只能等刑期结束后去重新考了啊。

其次,说下是否能判缓刑的问题。

实务中,如果没有拿到谅解书的话,可能性非常低(几乎为零)。有的法院,如果没有谅解书,是不敢去判缓刑的,因为受害人家属可以上诉的,对法官来说,会比较麻烦。

所以,强烈建议你跟受害人家属谈判,获得谅解书!

你说你现在未被拘留,是因为在取保状态,法院开庭前都可以取保的,但如果判决了,是需要立即执行的。

当然,你也可在庭审时,积极表现,力争缓刑。

另外提醒,可在当地找个律师来帮助你争取缓刑。

愿你如意。

适用缓刑必须符合两个条件: (一)被判处拘役,或者三年以下有期徒刑。

这说明,罪行比较轻微。判处重刑的罪犯,不能缓刑。(二)犯罪分子确有悔改表现,法院认为不关押也不致于再危害社会。以上两条缺一不可。

1、交通肇事罪与过失致死罪是法条竞合关系(通说)具体可参考这个回答。补充一句,只有张明楷认为两者是想象竞合,但原因是张重新定义了法条竞合,所以这个可以忽略了。知乎用户:交通肇事罪致使人当场死亡或抢救无效死亡,司机负主要责任,是否可以认定为是过失杀人罪的特殊法条?

2、在承认1的基础之上,你可以看到,交通肇事罪的量刑与过失致人死亡罪基本相符(除了逃逸致人死亡这个额外的加重情节),所以说“判得要轻”是不准确的,两者量刑是一致的,只不过交通肇事罪的基础量刑对应的是过失致死的“情节较轻”这个量刑档次。于是问题可以修正为:为什么交通肇事罪这种特殊情况被认为是过失致死的“情节较轻”?

3、传统观点认为,这是“社会危害性”较小社会危害性是个很玄的东西,是一种主观上的感受。一般要实践多年,见识过足够基数的案件后才能有明确的把握。比如同样是杀人,甲先预谋好方案用农药杀人,乙和人吵架激动起来掏刀捅死人,丙不堪忍受长期家暴而半夜拿刀砍人,这三种情况下你可以清晰地感受到它们的“社会危害性”是明显有区别的,尤其是丙,完全可以属于故意杀人的“情节较轻”。而另外一些情况下就不好准确判断,如甲乙丙三人在网吧抢了别人的上网费100元,ABC三人在网吧抢了人家价值几百元的手机。你仍然可以感受到前者的社会危害性较弱,但是对于这两种情况的社会危害性是否都已达到抢劫罪所要求的社会危害性,感觉就没那么强烈了。过失致人死亡罪的“情节较轻”也是这样,现有法律未作明确规定,一般实务中认为,如果是“飞来横祸”,比如董文在街上好好走路,突然高空抛物把他砸死,则不是“情节较轻”;但如果所处的场景本来就具有较大的风险,则可属于“情节较轻”,如交通肇事就是其中的典型。当然这并不是唯一标准,还包括其他标准,如被害人自身有较大过错,行为人未尽注意义务但也已经做了一些防范措施,等等。放到交通肇事罪中,道路本来就是高风险的场所,进入这一场所的人本身要承担更多的潜在危险,因此即使发生事故而死亡,其社会危害性也只能属于“情节较轻”这个档次。

4、我自己的观点:要考虑多种权利冲突下的多因一果交通肇事罪是个很特殊的罪名。它发生的场景下,生命健康权为最优先,然后是通行权。但如果这两种权利发生冲突时,就很难准确地说谁对谁错,往往需要具体情况具体分析。因此,一个交通事故中,往往是多方面的因素造成的。这种多因一果的情况,在认定犯罪时的主要标准是看行为人的过错程度所占的“因”的比例有多少(但不同的罪名对于这个比例的要求不同)。一般的犯罪,通常情况下都只有少数几个因,但交通肇事罪中,引起事故的因往往是多个方面的,即使是事故责任的划分,也只是考虑了其中重要、关键的方面,但对于次要、非关键方面的内容,往往不作为事故责任的划分依据。因此,在评判刑事责任的时候,就要考虑这种罪名的“多因”,而给予较轻辐度的处罚。可参考以前这个回答:如何看待“徐玉玉”案中法院认为诈骗行为和徐玉玉死因存在因果关系?

交通事故致一人死亡,构成主要责任或者全部责任,才能够判刑。

一般都是判处三年以下有期徒刑,如果赔偿到位的话,又取得了被害人一方的谅解,是可以判处缓刑的。大多数是判刑有期徒刑一年,缓刑两年。

交通肇事罪,是过失犯罪,判3年以下有期徒刑,肇事逃逸的,判3年以上有期徒刑,被告人家属赔偿死者家属损失后,可以判缓刑,不用坐牢。

以上是律师为大家讲解的关于”车祸致人死亡怎么判缓刑“的内容,希望可以帮助到各位小伙伴。

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