2024年私家车取消年检

2020年私家车取消年检

实际上还是让车主10年或更早报废，以刺激购买新车，增加新车生产销售。

取消年检按照目前的情况来说根本不可能实现，年检对于汽车来说就是一道门槛，一旦车辆未通过年检，那么无法继续上路行驶，那为什么车辆一定需要年检？是否能够取消？

年检对汽车能起到哪些好处？

汽车年检主要是从外观、底盘、刹车系统、尾气等几方面进行检测，首先就是车辆外观的问题，车架号、车牌、车身颜色是否跟行驶证上一致，主要是排除车辆是否有改装、涂改等。

另外就是对车辆的灯光、刹车系统进行安全的检测，排除隐患，最后就是尾气排放的问题，这也是年检中最严格的一个项目，一旦尾气未达标，那么肯定无法通过年检。

从根本上来说，汽车年检是对汽车进行一个整车的安全检测，排除车辆存在的安全隐患，这样看来是对车辆有益的。

从上面的介绍来看，未取消车辆年检也是正常的，一旦取消年检，车辆改装应该如何杜绝？尾气排放不达标造成空气污染应该如何处理？报废车频频上路应该如何消灭？这些都是必然存在的问题。

但换一个角度来讲，车主反映年检存在很多不合理之处，比如检测站点少，年检时间长，车辆进行上线检测之后出现故障等问题，这也是车主建议取消年检的原因，因为更像是在走形式而非排除安全隐患。

年检一直都在进行改革，如今新购车辆6年内是免上线检测，但对尾气排放这一块的审核估计只会越来越严格，完全取消是不可能的，但流程简化在以后可能会出现。

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听听老佰姓意见取消年俭是大家的呼声别不重视这也是改革吗为什么不重视希望你们改革切实际的交规，私家车本身就开得少，60万公里什么15万公里要审2次应该改革过来还是每年审一次合理。

公安部推出的2020新年检制度，是大大的便利于广大车主。这一次的年检改革体现，以人为本，减少简化办事程序，扩大车型免检范围。

2020年公安部颁布的新年检法规，主要变革如下

1、以往的规定是：非营运私家车，新车是6年免检，超过6年是1年1检。

2020年新规：超过6年不满10年的非营运私家车（不含面包车），无需每年1检，放宽至2年1检，也就是第6年、第8年各检1次就可以了，年检次数缩减2次。

年检费用：以往的是140元/次；新规290元/次。虽说费用有所小幅度上涨，但是整个程序简化减少，还是非常人性化的。

2、2020新规：7座至9座的非营运私家车（不含面包车），同时纳入了6年免检的政策。

国家放开二胎政策后，满足出行需求，7座的SUV和MPV越来越得到消费者的青睐，这一政策的变革，真正的做到了，与时俱进，以人为本。

总结

提醒一下：对于超过10年以上的私家车，仍按原规定检验周期执行。即10-15年每年检验1次，超过15年每半年检验1次。

公安部的2020车辆年检新政策的颁布，是响应新时代的发展，更加有利于更广的车主。扩大车型免检范围、延长免检期限，真的是一大福音。

这一次的年检改革，将迎来7座-9座车辆的热销，你觉得呢？

以上是律师为大家讲解的关于”2020年私家车取消年检“的内容，希望可以帮助到各位小伙伴。