122谁打谁吃亏

122谁打谁吃亏

IS

历史：1943年秋结合KV-85与KV-1S的实战测试所制造的应对虎式的新式重型坦克，初期型号IS-1使用85mm D-5T，但是在随后的战斗中被认定为“无法与虎式的8.8cm KwK36 L/56抗衡”，所以之后该坦克出现了使用100mm D10T与122mm D-25T两个版本（也就是IS-100与IS-122），最终IS-122胜出，返厂的IS-1全数换装新式炮塔与122mm D-25T，也就是著名的IS-2重型坦克。

游戏：S系 Lv.7 银币HT，是IS家族的起源，现在比较中庸，但是仍然属于接近领袖级的存在（七级歪瓜裂枣比较多，只要正常一些的就能当这个类型的领袖级）。

IS-100与IS-122的对比

假定IS的这两种形态用的都是顶配炮塔、顶配发动机、顶配履带、顶配电台，那么他俩的区别就只有主炮，前者使用100mm D10T（蛋一零疼），后者使用122mm D-25T（蛋二五疼）。

那么只要比较这俩炮的能力就行。

IS-100在射速、金币弹穿深、精度、缩圈时间、三扩系数上占有优势，而IS-122在单发伤害上占有绝对优势。

这么一看，哇，那肯定是IS-100好啦，当年也是那样，要不是100mm D10T存货少，估计IS-2就是100炮样子示人了。

我认为

IS-100在火力的综合能力上是优于IS-122的，我承认，我也觉得IS-100比IS-122更好一些。

当然了，122mm D-25T绝对比122mm D-2-5T要好，虽然穿深一样。

为什么大家都偏好IS-122

重点在哪里？在单发伤害，390/390/480的均伤这不是玩笑，这在七级房是几近毁灭级别的存在，七级重坦当中只有120吨IV型的15cm九六式榴弹炮的均伤能对他造成绝对碾压，搭配上IS本身不俗的其余属性，那么在穿插过程中，他能做的比IS-100更好，尤其是在同级房的城战中，IS-122的中近距离偷炮能比IS-100更加恐怖，而且IS-100并不能和其他有着一定速射能力的重坦比，T29（105mm）、KV-3（107mm）能更好替代他的灵活式输出，而122mm却是难以替代的存在。

说真的，比起100炮，122的威慑力绝对比100炮大，这主要是出自心理作用，毕竟他要对付的八级、九级车都知道122mm作为一款职业重坦炮有多么恐怖，哪怕他的390均伤对十级血牛而言是小菜一碟。

当然了，也包括“历史”的缘故。

就是因为这些奇怪到不成型的理由，搞得现在我们看到IS打穿了也才出250左右的伤害就觉得很遗憾。

后话

IS-2【Lv.7 C系 银币HT】

中国向苏联购买的IS-2重型坦克，参加了抗美援朝，1950年代后期因为过于老旧所以被全数替代，但是替代者并不是重型坦克，因为在此之后中国的重型坦克计划已经夭折了。

这台车就肯定是用122mm D-25T了，为什么呢？中国的D-25T不一样啊，他不是可怜的217穿APCR，而是250穿HEAT！国服的是300穿HEAT！哎呀这国产炮弹就是不一样，破-471天下第一！

实际上这玩意儿也不比IS强多少，但是同样是122大炮，这玩意儿同样能斩五六七，但是三百穿完全可以把八与九都打个对穿，这就是IS所无法做到的事情。

哦对了，这IS-2的122mm 37-122JT也是三百穿哦~

IS-2“柏林”【Lv.7 S系 金币HT】近卫坦克团的432号IS-2是进攻布达佩斯、布雷劳斯、柏林的“英雄坦克”，因柏林战役中该车在勃兰登堡门的照片而闻名，不过有人对该车的编号有所怀疑。

这台车定位应该是“历史车”，

但是拿来练手的还真不少，主要来讲还是练成员的。

但是他并没什么特别的地方，只能说，除了三百穿，他结合了中购IS-2和苏系IS的优点吧。

IS-2M【Lv.7 S系 金币HT】这玩意儿除了侧面前部看起来有点和IS不同，其他的应该都是IS完全体的能力…..

我也不知道这玩意儿的历史是啥……

我更不知道毛子为啥会做出这个无意义的模型出来当金币车卖。

但是我能确定的是，

毛子缺钱。

欢迎各位在评论区发表自己的意见！

个人推荐使用85炮，

KV1的122炮是短管的，基本只能当喷子炮用，也就是打高爆弹靠溅射造成伤害，输出极不稳定，当然也有遇到装甲薄弱的坦克造成大量击穿伤害的时候，不过很少有这种机会，毕竟作为一辆五级硬车它经常需要和对面重坦对抗。并且122炮装填慢，开炮后容易让敌人连续射击两次而使自己吃亏，122炮精度更是比85炮差很多，稍远距离上容易打飞。综上所述，作为一辆抗线重坦KV1还是用那杆中规中矩的85炮威力更大，

我是鼠二爷，一名坦克世界闪击战老玩家，欢迎关注我——鼠二爷，咱们一起玩喜爱的游戏，谢谢

现在马路上的汽车是越来越多了，很多人出门开车最怕的就是发生交通事故，但是常在河边走哪有不湿鞋，一些小擦小碰也是在所难免。

遇到事故的话，大部分老司机可能会轻松应对，但是对于新手司机来说，可能都没遇到过这种情况，发生事故后整个人都是懵的，这时候可能会头脑发热，驾车就跑了。而这样不正确的处理方式，对事故处理的影响是很大的。

那我们开车发生事故后，到底该如何正确处理呢？下面就详细告诉大家

首先一条，不管发生了什么样的事故，必须立刻停车，不能弃之不顾就驾车逃逸，本来没你事儿也变成你的全责了。

其次打开双闪警示灯，先确认一下周边的交通情况。觉得没有问题，能够保证安全之后下车。然后在本车后方，距离来车方向50到100米的地方，支上三角警示牌。

接下来就要查看事故大小，如果只是责任明确的小剐小蹭，那就需要我们给车子拍照，最好给车子的相对位置，远景 近景 前 后 左 右多拍几张照片。然后把车移动到路边，选择快速事故处理，双方互相留一个电话号码。驾驶证需要拍个照片，然后把车牌号也拍下来。再约好一个时间去快速事故处理中心，然后大家填个单子盖个章就可以了。而且现在手机上就可以直接处理快速理赔，非常的方便快捷。

如果发生比较严重的碰撞，车内人员没有受伤的话，这个时候要走到一个相对安全的环境，第一时间打交通事故报警电话122，报告一下你的事故位置，请交警来处理事故。然后可以打电话给保险公司，简单说一下现场的情况，让他们先做一个备案。他们会告诉你保险需要注意的事项，需要准备的东西、现场的照片等等，这样方便事故的处理和保险的理赔。

如果事故中要是有人员受伤的话，无论是哪一方的责任，第一时间肯定要拨打120急救电话，

毕竟人的生命是只有一次，所以保障人的安全比什么都重要。同时也需要拨打报警电话，让警察来处理事故，接着就要打电话通知保险公司，让他们派专人前来勘查定损就可以了。

最后请大家记住，在发生交通事故之后一定不要慌张，应该学会冷静处理，另外事后要及时给家人或者朋友报平安，以免大家担心。不管怎么样，开车上路安全第一，遵守交通规则，礼让行人，这不仅为别人负责，也是为自己负责！

好啦，这一期关于开车发生事故后如何处理的话题就跟大家先聊到这，有什么问题欢迎给我们留言讨论。

谢谢今日栏目八大戒条网友邀请我回答:

题目:120、11O、119、122出警收费吗？

答:110为匪警电话:出警一律不收费。依据为《中华人民共和国警察法》、《公安机关督察条例》等法律法规规定，110出警一律不收费。

119为火警电话:出警一律不收费。依据为国家《消防法》第37条规定

:公安消防队扑救火灾，不得向发生火灾的单位、个人收起任何费用。

122为交通事故报警电话:

交警出警都是免费的。

如果有伤人事故的救护车是要收费的。事故中车辆撞坏要拖车拖也是要收费的。

12O为救护车〈救命车〉电话:

要收费的。

120救护车收的费用不是出诊费，是在120车上面帮病人抢救或处理时候用的材料费等。120救护车具有公益属性、其收费只能以成夲作为依据和标准，不得以盈利作为目的。

以上为个人简单回答:不知对否，仅作参考。

姐夫认为，吕布属于不是那么怕达摩的英雄之一

原因有二：

1. 达摩输出的特点是爆发高，控制强，不过只有一套，然而吕布是比较肉的坦克，如果做半肉装+韧性鞋，基本上是不会被达摩秒杀的，一旦达摩最强一套没能秒掉吕布，那便进入了吕布最擅长的拉锯战中，达摩很容易体力不支，进而败北倒地。
2. 达摩防守的特点是护甲高，不过吕布的输出手段是真实伤害，也就是说达摩的护甲在吕布面前一点用也没有，达摩引以为傲的高护甲只能是摆设

不过达摩也是不怎么害怕吕布的，因为自身的机动性很强，吕布的一技能和大招都很难命中达摩，如果躲掉了吕布几个一技能和大招，那么达摩的护甲就能发挥作用，进而利用自己的高爆发对吕布造成打击。 总而言之一句话：硬碰硬，达摩不是对手，拼操作，估计五五开

以上是律师为大家讲解的关于”122谁打谁吃亏“的内容，希望可以帮助到各位小伙伴。