出租车交通事故误工费怎么算

出租车交通事故误工费怎么算

在中国，私家车必须记住，绝对要远离营运车辆，不仅仅只是出租车，只要是营运车辆，如果你有责，不管是全责还是次责，修车期间的停运损失你必须按责任认定比例赔偿，这个是法律规定的，不过营运损失是车主赔偿还是保险公司赔偿，暂时还不能准确回答，因为我是个双证齐全的网约车司机，疫情前在等红绿灯时被出租车追尾，三厢车变成两箱车了，修理了十天，一审法院判定保险公司赔偿我营运损失，现在保险公司不服在上诉，还没有开庭，等最后判决下来就知道这个营运损失是谁赔偿了，不过可以肯定，不是肇事方保险公司陪就是司机个人陪。提供的材料，1交警现场处罚决定书，2保单复印件，3驾驶证、行驶证、身份证复印件，4车辆维修清单和维修发票，5收入证明，如果是网约车司机，就提供最近半年银行提款记录，6如果是新车，可以委托专责机构评估车辆折损的证明作为法庭要求另行赔偿的证明，7起诉书。把以上材料的复印件个复印3份，装订好，就可以提交事故地点法院或者被告所在地法院了。

我从事交通事故处理工作已经有20多年，我来回答一下这个问题。

在这个问题里面，主要提到了出租车的误工费的问题。如果出租车司机受了伤，在医院住院期间，这个肯定是有误工费的。但是我认为提问者主要提出来的并不是这个问题，主要提出来的是出租车的停运损失费的问题。

停运损失费的现状。

停运损失费是针对营运车辆造成损失的一种赔偿性费用。目前在我们国内，保险公司认为这是一种间接性损失。在保险公司理赔的范围之内，是没有机动车的停运损失费的。在这里保险公司主要的解释是在附加的条款说明中有明确的指示。虽然说保险公司不予理赔，但是停运损失费，在人民法院进行民事判决的时候，一般会判另一方的驾驶员进行赔偿。

交通事故的民事调解。

发生交通事故后，双方的当事人站在自己不同的角度会提出各种各样的损失。有些损失可能是直接损失，有的损失可能是间接损失。甚至有些损失提出来让人感觉到都是无法理解的。

曾经有一位当事人在交通事故的民事调解时提出他在发生交通事故的时候，正要去谈一笔生意。因为发生交通事故在现场耽误一个多小时，造成最后生意没有谈成。希望在交通事故民事赔偿的时候，对他的生意损失进行赔偿。当然我们对这些提出的要求只是听听而已。

民事调解的目的是双方可以提各种各样的要求。但是最终必须要在公平合理的情况下来解决问题。在现实生活中，其实绝大部分的营运车辆对停运损失费这块儿，并没有具体的要求或者提出全额赔偿。最主要的目的，营运车辆的司机都希望交通事故早一天结束处理。

我的个人建议。

关于和营运车辆发生的交通事故。我个人觉得，如果当营运车辆的驾驶员没有提出停运损失的费用赔偿，并不是驾驶员不懂法。作为另一方的驾驶员，应该怀着一颗感恩的心去和对方心平气和的谈民事赔偿。民事调解的最终目的是希望双方能够在公平的基础上尽量达成协议。其实在这中间，有些人是要吃点亏的。

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处，还希望大家在评论区留言，谢谢。

你是指出租车方的“误工费”？那不叫误工费，而是营业损失（驾驶员的收入在营业收入中）。由出租车方提供三个月的营业收入流水，然后平均化后再折算到天进行累计。

先看看法律规定：

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》

第十五条　因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

根据这个规定，出租车发生事故，可以要求责任方赔偿因为交通事故造成的营运损失，但是当事人要提供支持自己主张的证据。例如，前三个月自己出租车运营的成本、收入情况，由此核定自己因为交通事故造成车辆停止营运造成的损失。

以上是律师为大家讲解的关于”出租车交通事故误工费怎么算“的内容，希望可以帮助到各位小伙伴。